25万,谁扒了谁的短裤?
【编者按】针对代表同志的公务员“下乡安全论”,本文
作者独辟蹊径,步步紧逼,
金霏读书阁,将反讽贯穿,更有辛辣味。
乱弹代表委员
那些雷人的破
语录(四)
序:东拉西扯,
金霏读书阁,胡乱组合,草草乱弹了一卦《戏说王八
那些破事儿》,是为前奏。顺致与王八有关一趣联:上联:一二三四五六七;下联:孝悌忠信礼义廉。横批:王八无耻。
时逢两会结束,
孔子读书阁,鄙人无比激动,因为党的政策实在是让吾等蝼蚁之辈狂喜。同时,鄙人又陷入莫名的
失落之中,因为有些代表委员的
语录实在太过雷人了!对此,小可有话要说了。君可说小可是忌妒,也可说是愤懑,还可以说是“吃不到葡萄嫌葡萄酸”……之于小可的言论,若想拍砖,坦然接受;若想骂人,请用横批。我是王八我怕谁!
是以为序。
雷人
语录:(全国人大代表杨光成)云南94%是山地,交通非常不便,
大山里应该配好车,这样才能保障安全。公务员下乡坐25万以内的车,那不
现实。他认为,
铭华读书阁,公车改革,不能一刀切。云南省交通厅厅长:公务员下乡坐25万以内的车不
现实。
一、我请人大代表读
故事 相信代表同志一定是公务缠身日理万机的,即便如此,也应该花一分钟的
时间来读一读《四人过桥》这个小
故事:
有一处地势险恶的峡谷,涧底奔腾着湍急的水流,而所谓的桥则是几根横亘在悬崖间光秃秃的铁索。
一行四人来到桥头,一个盲人、一个聋子、以及两个耳聪目明的正常人,
孔子读书阁。四个人一个接一个地抓住铁索,凌空行进。
结果呢,
华闻读书阁?盲人、聋子过了桥,一个耳聪目明的人也过了桥,另一则跌下了深渊丧了命。
难道耳聪目明的人还不如盲人、聋子吗?
是的!他的弱点恰恰源于耳聪目明。
盲人说:&ldquo,
树海读书阁;我的
眼睛看不见,不知山高桥险,心平气和地攀索。”
聋子说:“我的耳朵听不见,不闻脚下的咆哮怒吼,恐惧相对减少很多。”
那个过了桥的耳聪目明的人则说:“我过我的桥,险峰与我何干?激流与我何干?只管注意落脚稳固就够了。&rdquo,
爱看读书阁;
故事告诉我们,失败有时不是因为智商的高低,也不是因为
力量的薄弱,而是威慑于环境,被周围的声音吓破了胆。两个耳聪目明的人,一个过了桥,另一则跌下深渊丧了命,何也,
树海读书阁?智商那么高的代表同志一定能够有所
感悟吧!请问:假如没有路,就算坐25万以上的车,能安全吗?什么是真正的安全?
二、公务员的“下乡安全论”究竟折射了什么?
作为省交通厅长的全国人大代表,能够力排众压,
树海读书阁,勇敢地提出心系下属的“下乡安全”的伟大提议,的确值得更多的同志好好效仿。在大力提倡“安全第一”的大背景下,特别是公务员下乡的交通安全更应该放在首位了。否则,谁来心系百姓?谁会安安心心地下乡去为老百姓办事?然而,代表同志的公务员“下乡安全论”,究竟要告诉我们什么样的信息呢?
第一:公务员下乡坐25万以上的车就安全了。众所周知,公务员下乡安全与否,应该与坐什么样的车没有必然的联系。如果没有路或路不好,就算坐250万的车也不一定安全。因此,我们应当换一个角度来
思考问题:与其去冒风险争好车,不如去想办法修好路!这样既安全了自己,也造福了人民,或许老百姓还会为你烧一柱高香呢!作为一省的交通厅长,利用自己的手中“权力”,尽其所能地把一省贫困地区的公路逐渐修好,或将这一地区的落后状况如实地反映给中央,广大老百姓定然会为你鼓掌叫好的。我认为,只要老百姓的掌声在,肯定比你坐什么车都安全,
树海读书阁。古语云:“水能载舟亦能覆舟”,这个道理谁都明白。然而,作为人大代表的交通厅长,不去从改变山区交通状况入手,而非要另辟蹊径,从保障公务员
生命安全的角度去提“公务员下乡坐25万元以内的车不安全”方案,真是让人不可思议,
精彩读书阁。试想,在那样恶劣的交通状况下,山区的老百姓天天进进出出,作为地方
父母官的公务员们谁又去为他们的安全呼吁?哈哈,还是公务员的命好,偶尔下一次乡,就有人为之呼吁要坐25万元以上的车才能保障安全,看来,咱老百姓就是贱命一条了!
第二:公务员不下乡就安全了。谈到安全,还真的不好。其实,天天呆在家里,门也别出也不一定安全,俗语不是说“人在家中坐,祸从天上来”吗?因为有些
自然力量我们是无法控制与抗拒的,安全也只是个相对的概念。就安全系数而言,我们
中国的许多“政绩工程”“门面工程”“亮丽工程”,恐怕没有几座能抗得住像日本刚刚发生的9级
地震吧!这样的天灾一来,不也是照样一命呜呼?因此,要保证公务员的相对安全,最好别让他们下乡,有事情就通知老百姓到办公室来办理,公务员只要坐阵指挥即可。这样,既保障了公务员的安全,又免于去争25万以上的车,惹来不必要的麻烦,如此一石三鸟的买卖,代表同志为什么没想到呢?反正
那些烂路,咱老百姓天天进进出出早已习惯了,何必要让身份尊贵的公务去冒险呢?一旦出了交通事故,全国上上下下又要掀起“向某某某”
学习的高潮,国家又要发放高额的安抚费,这样劳民伤财的事情,于国于民都不利啊。反正咱老百姓就是贱命一条,万一出了事,处理起来也绝对比公务员要省事得多。如若不然的话,公务员下乡,就算坐250万元以上的车,也未必是安全的!
第三:只要有25万以上的车坐,没有路也是安全的。其实,公务员下乡不就是为老百姓办事吗?只要真正地为老百姓办实事办好事,坐坐好车也无妨,但问题的关键是要有路才有车啊!作为交通部门的领导,最好是“修自己的路,让别人说去吧”!如若真的没有路或路不好,再好的车也无济于事。况且,“车到山前必有路”也只不过是一个
美丽的传说,就算是悍马的广告语“一旦拥有,别无所求”也只是一面之辞,至于“路的尽头,是悍马的起点”我就更不敢相信了,否则,国家为何还要花费那么多资金去修路呢?何不如每人发给你们一辆悍马了事?
三、25万,谁扒了谁的短裤?
也许,代表同志的公务员“下乡安全论”是在为自己的下属争取更好的工作条件,其初衷肯定是好的,原本值得褒扬,值得领导同志们效仿,但代表同志不能因为少数人的利益就以点代面,忽略了“公务员的定性是为人民服务为人民办事的‘公仆’这一要领”,如此本末倒置,
自然是在扒自己的短裤。说白了,老百姓也是
希望公务员能经常下乡,能迅速下乡的,群众也想好好和你们交流交流沟通沟通,因为只有你们才有权力有能力改善老百姓的
生活现状,要相信,群众对你们也是盼
星星盼
月亮的。其实,老百姓是很单纯又特别容易满足的,只要你们真心为老百姓着想,能给他们带来好处带来实惠,就算你坐250万以上的车,老百姓也是高兴的。
你们不是天天在嘴上喊吗?人民才是当家作主的主人,你们只是“公仆”,人的欲望是无止境的,也难怪,主人天天出门就坐几十万上百万的车(自己掏钱坐中巴或大巴,哪一辆不是
价值几十万上百万的?),社会也要求人人平等,你们争争二十五万以上的车坐坐也是可以理解的。不过,代表同志们还是应该清醒清醒,谁叫你们去做“公仆”呢?为何不回过头来做做主人?那样,你们就可以坐上几十万上百万的车了!好好地履行你们的神圣职责吧,要知道:你们手中的权力是人民赋予的。多为百姓办好事办实事才是你们的根本,不要“站着茅坑不拉屎”或“乱拉屎”,只要你们有所作为,老百姓的
眼睛一定是雪亮的。再说,与普通劳动者相比,有车坐就已经很不错了,要知足啊,全
中国不知道还有多少人没有车坐呢!他们不也一样要
生活要工作要劳动吗?不要让这25万扒了自己的短裤!
后记:你拍一我拍一,大家都来玩游戏!
骂人——请用横批!
沉思——神龟虽寿,犹有尽时。腾蛇乘雾,终为土灰。
静心——神马都是浮云!
起立——向代表委员们致敬!
提示——不要让25万扒了自己的短裤!
【
责任编辑:
蝶恋花】
相关的主题文章:
七月初七 【原创】回忆里的疯狂 挣扎的绽放 一步,一步 知事少时烦恼少,识人多处是非多